Fuentes: P y A
Desde el día de hoy entra en vigor la nueva limitación en autovías y autopistas reduciéndose la velocidad máxima permitida desde los 120 km/h hasta los 110. Junto a esta discutida medida coyuntural se han producido otra serie de cambios referente a las penalizaciones que es importante divulgar.
Con un cuadro resumen simplificaremos la comprensión de los cambios legales y avisar con ello a las empresas con flota de vehículos, taxistas, comerciales y otros profesionales afectados sobre las modificaciones legales cuya aplicación será temporal. La medida durará al menos hasta el 30 de Junio aunque no se descartan prórrogas.
El Código Penal establece como delito contra la seguridad del tráfico la circulación por vía interurbana a una velocidad que supere en 80 km/h el límite reglamentario. Esto significa que desde hoy se considerará delito circular a más de 190 km/h donde se establezca la limitación de 110. Puede ser castigado con penas de cárcel y se adjunta una prohibición de conducir en un periodo de 1 a 4 años como hasta el momento.
Hay que recordar que los radares actúan con cierto margen de error por lo que la velocidad real a la que comenzarían las sanciones se encontraría en torno a los 118 o 120 km/h, próximos en cualquier caso al límite de velocidad máximo anterior. Como vemos, se han tocado todos los límites excepto el de la pérdida de puntos, que se mantiene en los 151 km/h.
Esto podría reforzar algunas teorías que tienen muchos conductores pero aunque no nos guste el nuevo límite o no podamos entender su aplicación debemos cumplir con la legalidad vigente en lo que dure esta medida coyuntural, no nos queda otra.
Se está estudiando desde la DGT una medida respecto a la circulación en vías urbanas con un único carril por sentido cuya velocidad máxima se está planteando situarla en los 30 km/h, a 20 de los actuales 50 km/h. Su aplicación sería definitiva y vale la pena mantenerse informados pues ya se aplica en algunas zonas de nuestro país.